Baguette chromée pour coffre

C’est une chose qui me chagrinait : il manquait quelque chose sur la porte du coffre. J’ai choisi de désigler dès la sortie d’usine ma Golf : les inscriptions « GOLF » , « TSI » et « Bluemotion » ont été retirées à ma demande par Volkswagen. Je trouvais ça moche, inutile, et ne souhaite pas de publicité sur ma voiture. Mais du coup, cet espace faisait un peu vide. J’ai envisagé pendant un certains temps d’y mettre un sticker, de type tribal (relativement neutre), mais après réflexion de quelques mois, cela aurait fait beaucoup trop « tuning à la Jacky ». Je n’ai pas envie de défigurer ma voiture, même si ce sont, je vous l’accorde, des goûts purement personnels. Au final, j’ai trouvé LA solution : une baguette chromée pour coffre.

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Coques de rétroviseur noires brillantes

Les coques de rétroviseur sur la Golf 7 sont par défaut peintes couleur carrosserie, du moins la partie supérieure, au dessus de la bande des clignotants LED. Je souhaitais changer ces coques afin de donner un aspect plus sportif à ma Golf.

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Poignée en métal brossé pour boîte à gants côté conducteur

Toujours dans la série des petits ajouts discrets pour améliorer l’intérieur de ma Golf 7, je me suis procuré une petite plaque en métal brossé pour décorer la poignée de la boîte à gants, côté conducteur. Voir la suite…

Ampoules halogènes effet Xénon pour feux de recul

Suite à mon billet concernant les ampoules LED pour feux de recul, j’avais décidé de remettre les ampoules halogènes d’origine. Malheureusement, après avoir vu l’effet blanc Xénon, je regrettais la couleur jaunâtre des ampoules halogènes d’origine. J’ai choisi une solution intermédiaire : garder la technologie halogène, les LED n’étant pas assez puissantes, mais opter pour des ampoules halogènes à effet Xénon, c’est à dire bleutées.

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Baguettes latérales chromées

Volkswagen est assez avare en chrome sur sa Golf 7. Sur les côtés par exemple, mis à part les jantes et les logos latéraux (sur ma voiture, « Edition 40 »), nul chrome n’est présent. J’ai souhaité embellir le profil de la voiture par l’intermédiaire de baguettes chromées pour souligner les fenêtres.

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Clignotants avant à LED

Lors d’un précédent billet, j’avais parlé des ampoules halogènes présents dans le bloc optique avant bi-Xénon des Golf 7. J’avais omis une ampoule halogène, celle des clignotants. Les clignotants avant de la Golf 7 sont très orangés, contrairement aux rappels des clignotants présents dans les rétroviseurs. Et surtout, ils n’ont pas le comportement clignotant des LED : à chaque allumage ou extinction, il y a une latence, le temps que le filament de la lampe halogène s’allume ou s’éteigne.

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Mauvaise idée : feux de recul à LED

Les blocs optiques arrière de la Golf 7 existent en deux versions majeures : bloc halogène ou bloc LED (ce dernier existe d’ailleurs en rouge cerise et rouge fumé, suivant la finition et les options de votre Golf). Sur ma Golf 7 Edition 40, j’ai la chance d’avoir les blocs à LED : présentation plus soignée, affichage ultra-rapide, aucun changement d’ampoules… Cependant, tout n’est pas à LED dans ce bloc : les feux de recul demeurent en halogène !

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